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談論投資盤，重點自然落在升值潛力！在香港只要鄰近鐵路站，幾乎等同必升認證，而鐵路上蓋盤更是買少見少！本年度就有三大鐵路盤：柏傲莊III期、 晉環1期及The Henley I。
柏傲莊III期：大圍站雙鐵路優勢
新界東鐵路物業已所剩無幾，由新世界發展與港鐵合作的柏傲莊就位於港鐵大圍站上蓋，共分三期，自去年底始開賣I至II期，熾熱銷情導致多番轟動，更有本年度新樓票王之譽！
能夠如斯搶手，全因大圍站為兩鐵路線樞紐，是東鐵線和屯馬線的交匯點；而且大圍鄰近4條隧道，包括尖山隧道、城門隧道，獅子山隧道及大老山隧道！所以接下來將推出的第三期，共推出892伙，自然成為樓市重頭戲！
晉環1期：黃竹坑站港島極罕盤
位於黃竹坑站上蓋，由路勁地產夥拍平保及港鐵合作推出的大型屋苑晉環1期，當然備受注目，皆因港島南區鐵路盤供應量本已不多，加上令南區居民最頭痕正正是路面交通擁擠問題。由黃竹坑坐港鐵至金鐘及中環不過8至10分鐘，鐵路網絡更直達全港各區。
另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。至於擬建的南港島綫（西段）計劃連接石塘咀至南區，從香港大學站向西伸延，與南面的黃竹坑站接軌，初步預計2026年通車，種種利好交通基建，自然令這個盤被看高一線。
The Henley I：啓德站海陸交通
由恒基地產發展的The Henley分3期發展，共提供1,184個單位，其中第一期已推售479伙。雖然此盤不算為鐡路上蓋，但毗鄰啟德車站廣場，待屯馬線一期通車及沙中線全段通車後，12分鐘便可由啟德直達金鐘商貿區，加上6號幹線及水上的士服務即將開通，屆時住戶均可快速通穿梭全港各區！
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